Kiến thức về Lọc Gió xe máy

Lọc gió trên xe máy giống như lỗ mũi của con người. Tác dụng chính của nó là lọc không khí cho sạch trước khi vào buồng đốt. Nếu xe không có lọc gió thì sao ? Nếu lọc gió bẩn thì sao ?Chúng ta cứ tưởng tượng nếu lỗ mũi của mình bị nghẹt thì sao nhỉ ? Khó thở, khung hình thiếu không khí dẫn đến stress, không dễ chịu, giảm hiệu suất thao tác. Xe máy cũng thế nếu lọc gió bẩn thì động cơ bị giảm công suất gây hao xăng, động cơ bị giảm độ bền …

Lọc gió bẩn sẽ làm hao xăng

Vì sao phải thay lọc gió?

Như tất cả chúng ta đã biết công dụng chính của lọc gió chính là lọc không khí cho sạch. Không khí sẽ được lọc sạch và đưa vào chế trung khí hay còn gọi là bình xăng con ( hoặc đầu phun xăng điện tử nếu là xe FI ), sau đó không khí sẽ hòa quyện với xăng thành hỗn hợp để vào buồng đốt, cháy và sinh công suất. Nếu không có lọc gió thì thứ nhất chế trung khí hoặc đầu phun xăng sẽ bị nghẹt vì bẩn, kế đó buồng đốt sẽ rất nhiều cặn bẩn dẫn đến hư động cơ .
Trong trường hợp lọc gió bẩn, tính năng của lọc gió sẽ bị hạn chế rất nhiều, làm cho không khí vào bình xăng bị hạn chế dẫn đến giảm thiểu công suất. Đây là nguyên do chính dẫn tới hiện tượng kỳ lạ máy khó nổ, kêu lụp bụp và hao xăng ( vì bị giảm công suất nên phải tốn nhiều ga mới quản lý và vận hành được xe )
Bên cạnh đó việc không khí vào động cơ bị giảm làm cho động cơ phải thao tác nặng nhọc hơn để hút gió vào xy lanh .

So sánh giữa lọc gió bẩn và lọc gió sạch
Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy. Nó có công dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bẩn, nó sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ khiến tiêu tốn nguyên vật liệu hơn. Vì thế, quan tâm vệ sinh và thay lọc gió là một chú ý quan tâm rất đáng đồng xu tiền .
Việc lâu ngày không thay lọc gió còn làm cho bugi bị ám muội, khi tăng cường sẽ ra khói đen, đồng thời làm tiêu tốn nguyên vật liệu thêm hơn 10 % so với thông thường .

Vậy khi nào sẽ phải thay lọc gió?

Trung bình từ 15.000 đến 20.000 km tất cả chúng ta sẽ nên thay lọc gió. Tuy nhiên việc lọc gió mau bẩn hay không nhờ vào rất lớn vào thiên nhiên và môi trường, điều kiện kèm theo xung quanh, nếu tất cả chúng ta quản lý và vận hành xe trong điều kiện kèm theo đường nhiều bụi bẩn, nước tù ao đọng … thì chỉ 100 km là lọc gió đã bẩn đen rồi .
Vì thế ngoài việc căn theo số Km, tất cả chúng ta nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng 1 lần để kiểm tra bằng mắt thường xem lọc gió có bẩn hay không để thay nhé !
Nhiều người hỏi vì sao không vệ sinh bằng cách thổi khí nén cho sạch mà phải thay lọc gió mới ?

Lọc gió xe máy bằng giấy dầu nên không thể vệ sinh được

Yamaha lúc bấy giờ đã chuyển hàng loạt lọc gió giấy thường thì sang Lọc gió giấy ướt ( có lớp dầu ẩm thấm trên giấy ). Với loại lọc gió ướt này sẽ tăng năng lực lọc không khí bẩn tối đa, làm tăng tuổi thọ động cơ, tuy nhiên không hề vệ sinh như lọc gió bằng giấy thường thì .
Giá của 1 cái lọc gió bao nhiêu tiền ?

Lọc gió Yamaha mới giá 50.000 vnđ
Hiện nay giá của 1 cái lọc gió cho toàn bộ những dòng xe Yamaha chỉ có 50.000 vnđ. Giá rất rẻ nên nếu không thay thì tiền đổ xăng cũng gấp nhiều lần nhé, ngoài những còn làm động cơ mau xuống cấp trầm trọng nữa .

Cách làm tăng độ bền của bình Acqui

Kiến thức về Bình Acqui của Yamaha

Cách kiểm tra độ mòn của bố thắng xe Yamaha

   Kiến thức về vỏ xe máy Yamaha  

Công Ty Cổ Phần Phát Triển An Phú

Địa chỉ: 65 QL22, Dân Thắng 1, Tân Thới Nhì, Hóc Môn

Hotline bán hàng: 0902 876 678

Hotline phụ tùng: 0908 242 489

Mobile/Zalo:  0902.876.678 Yamaha An Phú Hóc Môn.

Thời gian tư vấn Hỗ trợ từ 8 h30 đến 17 h30 hằng ngày so với tổng thể Khách hàng đang tạm trú hoặc thường trú ở TP. Hồ Chí Minh .

Source: https://topgiaiphap.com
Category: Top công nghệ